富士フイルム「X-S10」のボディ内手ブレ補正ユニットは「X-T4」とは異なる新開発のユニットが搭載される！？

Fujifilm X-S10 IBIS Unit Significantly Smaller than X-T4 IBIS Unit - Fuji Rumors

https://www.fujirumors.com/fujifilm-x-s10-ibis-unit-significantly-smaller-than-x-t4-ibis-unit/

Fuji Rumorsに、富士フイルムの新Xシリーズ「X-S10」の噂が掲載されています。

「X-S10」には、「X-T4」と同じボディ内手ブレ補正が搭載されると考える人もいる。

ソースに問い合わせたところ、以下の回答が返ってきた。

「X-S10」のボディ内手ブレ補正ユニットは「X-T4」のものとは異なる。

実際には「X-T4」のものよりもかなり小さくなっている。

実際、富士フイルムのボディ内手ブレ補正ユニットとしては史上最小だ（FinePix XP140 をカウントしない場合) 。

最近のインタビューで、富士フイルムのトップマネージャー飯田年久氏（現在はイメージング部門を退社）が、ボディ内手ブレ補正の縮小化を最優先課題の一つとして挙げていたことを覚えておいてほしい。

そして、彼らはこれを非常にうまく進めているように見える。

富士フィルムは、ボディ内手ブレ補正がXマウントと互換性がないと言った2016年のその日から、本当に長い道のりだった

2020年、彼らは「X-S10」のような小さいカメラに5軸6段ボディ内手ブレ補正を搭載できるようになった

とのこと

FUJIFILM ミラーレス一眼 X-T100レンズキットダークシルバー X-T100LK-DS

ついに製品画像も登場した「X-S10」ですが、「X-T4」より一回り小さくなっているようなので、さすがに同じ手ブレ補正ユニットだと厳しいですよね。しかし、富士の手ブレ補正ユニットはどんどん小型化が進んでますね。前はX-H1サイズじゃないと手ブレ補正ユニットは厳しいって話でしたしね。素晴らしいですね。